50プリウス前期ヘッドライト加工|LEDイカリング取付け・スモール連動の車検対応仕様
Toyota ZVW50 50プリウス前期のヘッドライト加工事例。LEDイカリング取付け、殻割り、スモール連動、車検対応を意識した完全ポン付け仕様を解説。
PICK UP
Toyota ZVW50 50プリウス前期のヘッドライト加工事例。LEDイカリング取付け、殻割り、スモール連動、車検対応を意識した完全ポン付け仕様を解説。
写真の施工車両がNHP10アクアだった過去施工記録。Green Light NEOのフロントガラス発色、スライゴースト・ゴーストネオとの比較、透過率確認を解説。
NHP10アクアのヘッドライト加工事例。2連イカリング、サイドマーカーポジション化、RGBデビルアイを車検対応を意識した仕様で仕上げた内容を解説。
ミライースのテールランプへスモークラッピングを施工した過去事例。リアまわりの引き締まり、施工工程、濃さの注意点を郡山市NEXT VISIONが解説。
ワゴンRのフロントガラスへUltraVision オプティマムを施工した過去事例。青紫の発色、見え方、施工時の注意点、透過率確認を郡山市NEXT VISIONが解説。
BMWへBraintec スライゴーストを施工した過去の施工事例。青紫系の発色、施工範囲、フロントフィルムの見え方、透過率確認の注意点を郡山市NEXT VISIONが解説。
CATEGORY
FILM COMPARISON
フィルムは濃ければ良いわけではありません。見え方、快適性、プライバシー、法規基準を同時に見ながら、目的に合う仕様を選びます。
プライバシー性を重視するリア周りで検討しやすい濃さです。
外観の引き締めと夜間視認性の両立を考えるときに比較します。
フロント周辺では透過率と法規基準を確認しながら選定します。
数値だけでなく体感、内装保護、施工部位の条件をあわせて確認します。
PRO INSTALLATION
施工事例では車種、施工部位、仕上がりの見え方を確認できます。記事で知識を整理したうえで、必要な場合はプロ施工の相談へ進めます。
ARTICLES
現在の表示カテゴリ: 施工事例
Toyota MarkX GRX120用ヘッドライト加工の施工事例。ハイビーム/フォグプロジェクター移植、3連イカリング、ウィンカーポジション、インナーブラック、ブルーデビルアイを福島県郡山市NEXT VISIONが紹介。
Braintec Ghost2 Neo AR79の青みが強いロットにスモーク5%を重ね貼りし、リア部分全てへ施工したカーフィルム事例。青いオーロラ発色、濃色感、重ね貼りの注意点を福島県郡山市NEXT VISIONが解説。
フロントガラスにアネスト ホログラフィック85を施工した過去事例。現在は廃番品のため、類似候補のBraintec Ghost2 Neo 79や施工後透過率70%以上、PT-500測定の注意点を解説。
Toyota MarkX GRX120用ヘッドライト加工の施工事例。3連イカリング、プロジェクター移植、デビルアイ、ブラックアウト処理でカスタムした内容を福島県郡山市NEXT VISIONが紹介。
この度、Next Vision ではポルシェ 911 の希少な2モデルのPPF・ラッピング用カットデータを新たに追加いたしました。 いずれのモデルも各部位ごとに精密なカットデータを取り揃えており、**フルPPF・部分PPF・
FAQ
フロントフィルム施工後に必要な可視光線透過率70%以上、透明性、PT-500測定、校正、車種ごとの違い、車検・入庫確認でよくある誤解をNEXT VISIONが整理。合否保証ではなく保安基準準拠の測定証明として説明します。
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