50プリウス前期ヘッドライト加工|LEDイカリング取付け・スモール連動の車検対応仕様
Toyota ZVW50 50プリウス前期のヘッドライト加工事例。LEDイカリング取付け、殻割り、スモール連動、車検対応を意識した完全ポン付け仕様を解説。
PICK UP
Toyota ZVW50 50プリウス前期のヘッドライト加工事例。LEDイカリング取付け、殻割り、スモール連動、車検対応を意識した完全ポン付け仕様を解説。
写真の施工車両がNHP10アクアだった過去施工記録。Green Light NEOのフロントガラス発色、スライゴースト・ゴーストネオとの比較、透過率確認を解説。
NHP10アクアのヘッドライト加工事例。2連イカリング、サイドマーカーポジション化、RGBデビルアイを車検対応を意識した仕様で仕上げた内容を解説。
ミライースのテールランプへスモークラッピングを施工した過去事例。リアまわりの引き締まり、施工工程、濃さの注意点を郡山市NEXT VISIONが解説。
ワゴンRのフロントガラスへUltraVision オプティマムを施工した過去事例。青紫の発色、見え方、施工時の注意点、透過率確認を郡山市NEXT VISIONが解説。
BMWへBraintec スライゴーストを施工した過去の施工事例。青紫系の発色、施工範囲、フロントフィルムの見え方、透過率確認の注意点を郡山市NEXT VISIONが解説。
CATEGORY
FILM COMPARISON
フィルムは濃ければ良いわけではありません。見え方、快適性、プライバシー、法規基準を同時に見ながら、目的に合う仕様を選びます。
プライバシー性を重視するリア周りで検討しやすい濃さです。
外観の引き締めと夜間視認性の両立を考えるときに比較します。
フロント周辺では透過率と法規基準を確認しながら選定します。
数値だけでなく体感、内装保護、施工部位の条件をあわせて確認します。
PRO INSTALLATION
施工事例では車種、施工部位、仕上がりの見え方を確認できます。記事で知識を整理したうえで、必要な場合はプロ施工の相談へ進めます。
ARTICLES
現在の表示カテゴリ: 施工事例
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Toyota MarkXへUltraVision クリマコンフォートを施工した過去事例。現在は廃番ロットのため、青い発色、代替相談、施工後透過率70%以上とPT-500測定の注意点を解説。
N-WGNカスタムのフロントガラスに廃番IGLOO CH80を施工した過去事例。高遮熱と上品な色合い、施工後透過率70%以上、PT-500測定の注意点を福島県郡山市NEXT VISIONが解説。
Braintec Ghost2(廃番)の施工事例。紫・青・緑に発色する人気ゴーストフィルムの見え方、廃番後の相談ポイント、施工後透過率70%以上とPT-500測定の注意点を福島県郡山市NEXT VISIONが解説。
FAQ
フロントフィルム施工後に必要な可視光線透過率70%以上、透明性、PT-500測定、校正、車種ごとの違い、車検・入庫確認でよくある誤解をNEXT VISIONが整理。合否保証ではなく保安基準準拠の測定証明として説明します。
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