N-WGNカスタム フロントガラス施工事例｜IGLOO CH80（廃番）高遮熱フィルム

今回の施工事例は、Honda N-WGNカスタム（NWGNカスタムと検索される方も多い車種）のフロントガラスへ、廃番フィルム「IGLOO CH80」を施工した過去事例です。

IGLOO CH80は、派手すぎない上品な発色と高遮熱を両立したフィルムとして人気がありました。施工後は、ブラックボディのN-WGNカスタムに淡いブルーグリーン系の表情が加わり、純正感を残しながら印象を引き締めています。

福島県郡山市のNEXT VISIONでは、フロントガラス・運転席/助手席ガラスなどのフロント部分に該当する施工は、見た目だけでなく施工後透過率と透明性を確認しながらご相談を進めています。

IGLOO CH80は、フロントガラスに施工したときの発色が強く出すぎず、車両全体の雰囲気に自然に馴染む点が魅力でした。今回のN-WGNカスタムでは、黒いボディと淡いガラス発色の相性が良く、近くで見るとさりげなく変化し、離れて見ると上品にまとまる仕上がりです。

「断熱・遮熱フィルムを貼りたいけれど、見た目が派手になりすぎるのは避けたい」「純正の雰囲気を崩さず、フロントガラスに少し個性を出したい」という方に参考になる事例です。

IGLOO CH80は現在では廃番品のため、同じ製品での施工や完全に同じ色味の再現ができない場合があります。

ただし、現行フィルムや在庫状況によっては、近い方向性の色合い・遮熱性能を狙ったご提案が可能です。フィルムはメーカー、ロット、施工するガラスの色、車両ごとの個体差によって見え方が変わるため、過去事例の写真は「仕上がりの方向性」を確認する材料としてご覧ください。

フロントガラス、運転席ガラス、助手席ガラスなどフロント部分に該当するフィルム施工では、フィルム単体の透過率ではなく、ガラスに貼り付けた後の施工後透過率が重要です。

例えばフィルム単体の可視光線透過率が高くても、車両側のガラス自体に色が入っている場合や、ガラスの個体差がある場合、施工後の数値は変わります。そのため、メジャーな車種であっても「この車なら必ずこのフィルムが貼れる」と測定前に断定することはできません。

NEXT VISIONでは、可視光線透過率測定器PT-500を使用し、施工後の状態で数値を確認します。

車検（継続検査）やディーラー入庫については、最終的な合否・受け入れ可否を判断するのは検査官や入庫先です。施工店側で「必ず通る」「必ず入庫できる」と保証することはできません。

当店で行うのは、保安基準で求められる考え方に沿って、施工後の可視光線透過率と透明性を確認し、その測定結果を説明することです。フロントガラス施工を検討される場合は、見た目の色合いだけでなく、施工後透過率70%以上を満たせるかどうかを必ず確認してください。

NEXT VISIONは福島県郡山市を拠点に、いわき市、福島市、会津エリア、県内各地からカーフィルム施工のご相談をいただいています。

廃番フィルムの過去施工事例を見て「近い雰囲気にしたい」「フロントガラスに高遮熱フィルムを検討したい」という場合は、車種、施工希望箇所、現在のガラス状態、希望する色味を確認したうえで、現実的な候補をご案内します。

N-WGNカスタム、軽自動車、普通車、輸入車など、車両ごとにガラス条件が異なるため、フロント施工は必ず個別確認が前提です。

IGLOO CH80は廃番品のため、現在は同じ製品で施工できない場合があります。在庫や代替候補の有無は、その時点で確認が必要です。

車種を問わず相談は可能ですが、フロントガラス施工は車両ごとのガラス透過率や個体差を確認する必要があります。測定前に貼れるフィルムを断定することはできません。

高遮熱フィルムでも、製品によって見え方は異なります。IGLOO CH80は淡く上品な発色が特徴の過去施工事例ですが、現行品や別メーカー品では色味・反射・発色が変わります。

フロント部分は施工後の可視光線透過率70%以上と透明性が重要です。当店ではPT-500で測定し数値を確認しますが、車検や入庫の最終判断は検査官・入庫先が行うため、合否保証ではありません。